Τι είναι ένα ρουλεμάν τροχού αυτοκινήτου;

Η κύρια λειτουργία του ρουλεμάν πλήμνης τροχού αυτοκινήτου είναι να αντέχει το βάρος και να παρέχει ακριβή καθοδήγηση για την περιστροφή της πλήμνης τροχού. Αντέχει τόσο αξονικό όσο και ακτινικό φορτίο. Είναι ένα πολύ σημαντικό συστατικό. Το παραδοσιακό ρουλεμάν τροχού αυτοκινήτου αποτελείται από δύο σετ ρουλεμάν με κωνικούς κυλίνδρους ή ρουλεμάν με σφαιρίδια. Η εγκατάσταση, η λίπανση, η σφράγιση και η ρύθμιση της απόστασης των ρουλεμάν πραγματοποιούνται στη γραμμή παραγωγής αυτοκινήτου. Αυτή η δομή καθιστά δύσκολη τη συναρμολόγηση, υψηλό κόστος και χαμηλή αξιοπιστία στο εργοστάσιο παραγωγής αυτοκινήτων. Επιπλέον, όταν το αυτοκίνητο διατηρείται στο σημείο επισκευής, είναι επίσης απαραίτητο να καθαρίσετε, να γρασάρετε και να ρυθμίσετε το ρουλεμάν. Η μονάδα ρουλεμάν πλήμνης τροχού είναι στα τυπικά ρουλεμάν γωνιακής επαφής και κωνικά ρουλεμάν κυλίνδρων, με βάση αυτό θα είναι δύο σετ ρουλεμάν στο σύνολό τους, έχει η απόδοση ρύθμισης της απόστασης συναρμολόγησης είναι καλή, μπορεί να παραλειφθεί, μικρό βάρος, συμπαγής δομή , μεγάλη χωρητικότητα φόρτωσης, για το σφραγισμένο ρουλεμάν πριν από τη φόρτωση, ελλειπτική εξωτερική σφράγιση λίπους τροχών και από συντήρηση κλπ, και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στα αυτοκίνητα, Υπάρχει επίσης μια τάση σταδιακής επέκτασης της εφαρμογής στο φορτηγό.